Морские специальности
В обязанности второго механика входит:
- вспомогательные двигатели электростанции с обслуживающими техническими средствами, и системами;
- аварийный дизель-генератор с системами;
составлять ремонтные ведомости, контролировать качество ремонтных работ,
выполняемых береговыми и судовыми специалистами;
руководить работами выделенных судовых специалистов, обеспечивая
безопасную организацию работ, выполнение правил, инструкций по технике
безопасности и пожаробезопасности;
непосредственно готовить топлива для расходования на главный и
вспомогательный двигатели в соответствии с требованиями завода-строителя,
рекомендациями «DNV» лаборатории и указаниями старшего механика;
- вести ежедневный контроль расходования всех марок топлива на борту судна с использованием всех доступных технических средств контроля и обеспечивать старшего механика достоверной текущей информацией о наличии бункера;
- проводить ежедневный контроль качества смазочных масел с использованием экспресс-лаборатории и выборочный контроль качества топлива;
- лично обеспечивать прием бункера топлива на борт судна в соответствии с
процедурой по бункеровочным операциям и судовыми инструкциями;
- содержать оборудование и инвентарь по ликвидации аварийного разлива нефти в постоянной готовности к действию и в полностью укомплектованном состоянии;
- готовить рекламационные акты и ремонтные ведомости по своему заведованию;
- готовить и предъявлять технические средства заведования для
освидетельствования инспекторами Морского Регистра судоходства;
- составлять заявки на материально-техническое снабжение, вести расходования сменно-запасных частей, техническую
документацию;
- лично производить контрольные проверки средств защиты и аварийной остановки приводных двигателей электростанции и контроль автоматического запуска аварийного дизель-генератора в соответствии с судовыми инструкциями.
- способствовать созданию благоприятного психологического климата в коллективе, ориентировать подчиненных на выполнение задач, поставленных руководством компании.
Второй механик несет ходовую с 4 до 8 часов и с 16 до 20 часов, а также стояночные вахты.